黄百铁路建设为苗岭山地注入经济活力

  黄百铁路（贵州段）站前三标段工程建设项目分布在苗岭山地紫云县、望谟县区域，由中铁二十三局集团有限公司承建。自开工建设以来，项目部通过修建便道助力产业高质量发展、吸纳当地群众务工、采购当地企业建材、购买农产品等方式，积极融入当地经济社会持续健康发展当中，为当地的经济社会持续健康发展注入了新的活力。

  修建施工便道伊始，黄百铁路（贵州段）功能型联合党支部统筹铁路建设沿线人力、物资等资源，多措并举助力沿线乡村振兴，项目部积极征求当地政府意见，多次修改便道走向，做到永临结合，让施工的便道发挥出公路作用，最大化为当地村民进入庄稼地务农及出行提供便利。“以前出门到庄稼地去春种秋收，没有公路，全靠肩挑背驮，现在便道通了，外面的老板来收购我们的紫薯，车直接开到地里面，太方便了，希望这条便道能一直保留。”紫云县四寨乡磨安村村民罗小告说。

  据了解，黄百铁路（贵州段）站前三标段修建的115公里施工便道，有80公里左右解决了当地老百姓交通出行和生产生活的“大问题”，惠及3个乡镇、15个行政村上万名当地人民群众。

  紫云国资企业苗寨冲砂石矿厂是一家以生产砂石为主的建材企业，原为地方建设生产碎石、机制砂等地材，产品质量离铁路建设要求存在差距。黄百铁路开工后，苗寨冲砂石矿厂在项目部的技术指导及专业培训下，增加了高效静态选粉机、碎石整形机、制砂机等设备，生产的碎石、机制砂不但满足铁路实施工程质量要求，还满足项目部施工生产产能需求。

  “项目部在砂石制备的技术上给了我们很大的支持，引进了砂石整形机、选粉机还有砂石制备机等比较先进的设备，现在我们公司的产品质量在原来的基础上得到了很大的提升，充分保障了黄百铁路的质量发展要求，而且在产量上也得到了很大的提高。”苗寨冲沙石矿矿长张文政说。

  据了解，黄百铁路建设仅站前三标段的建材需求量就达到200多万吨。目前，苗寨冲砂石矿厂正在按照项目部的技术方面的要求，每天可向项目部供应3000至4000吨砂石。除了技术指导苗寨冲砂石矿厂发展壮大外，项目部还大量采购厂址位于紫云县的西南水泥厂和望谟县的贵州森垚水泥有限公司的水泥。

  “刚来什么都不懂，在项目部举办的职工夜校培训学习后，学会了钢筋绑扎，逐步了解钢筋焊接知识，接下来，我想考个焊工证。”钢筋普工张朝贵说。

  自项目开工以来，根据“工程建设项目是载体，群众务工是目的”的项目建设要求，黄百铁路（贵州段）功能型联合党支部通过“以工代赈”方式，建立了从项目标段、工区、施工作业队纵向三级联动体系，主动吸纳当地群众进场务工。截至目前，项目部、工区共举办了12期农民工技能培训班，内容涵盖施工作业安全应知应会及钢筋工、架子工、木工、混凝土工、机械特种作业等专业内容，有550余名待业人员实现了向建筑产业工人的身份转变。到今年底进入施工高峰期后，项目部现场施工作业人员将达3000余人，将消纳当地就业人员千人以上。届时，每月生活所需农产品、日常生活用品消费额度将达两三百万元，将拉动当地农产品、生活用品的消费，助力更多的老百姓端稳饭碗。

  “黄百铁路修到我们这里来，来村里招工，我目前在工地上干混凝土工，一天能挣200多块钱，离家近，可以照顾一下家里面，很满意，感到很高兴。”紫云县火花镇洗鸭河村村民杨云贵说。

  据悉，项目全面开工后，工地上将有上千余台（套）设备、车辆需在当地加油、维修，将大幅拉动当地车辆、机械设备维修业务量提升。“目前，有二十几辆工程指挥交通车在我们这里定点维修，大幅度提高了我们的业务额。”紫云县麒龙汽车服务中心店主肖军说。除此之外，还需在当地招聘大量司机外，目前已招聘50余名当地司机。

  黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，接入百色站，正线公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。项目建成后将极大地提升人民群众出行条件，更有助于当地农产品更好更快地走出去，对于沿线人民群众提升收入，促进沿线少数民族地区的经济发展具有实质性意义。（李科、李志峰）

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